ET40 mit 25mm Spurplatten

Da ich ja auch eine andere ET bei den Winterfelgen in Verbindung mit breiteren Reifen genommen habe, kann ich einen Nachteil berichten : Man hat bei schlechtem Wetter die ganze Seite voller Dreck, der bis zu den hinteren Fenstern und unter die Spiegel spritzt, da ja die herausstehenden Räder den Dreck schön verteilen. Ich hab schon überlegt wieder Schmutzfänger zu montieren. (hab auch nen Weißen....)

...vor dem TÜV, gibt es eben einen Rückbau auf Serie. Meine Entscheidung, ich will da keinen zu animieren. Aber aus Erfahrung, ist das mit den Spurplatten, nur ein "Klax", zu dem was ich schon erlebt und gesehen habe. Und ich glaube, viele wissen was ich meine.

Für mal vor beim TUV, würde mich wundern wenn das durchgeht.
Ich habe Et40 mit 20er Platten versucht. Ging auch nicht durch.

Moin, die Spurplatten habe ich mit den Serienmuttern befestigt. Und die Felgen mit etwas längeren Muttern.
Auf die RDKS-Sensoren hat es keine Auswirkungen.

Eine Frage: Es das Reifendruckkontrollsystem in irgendeiner Weise beeinträchtigt, bei einer Spurverbreiterung?

Sieht gut aus hat die Länge der original bolzen für die 25er ausgereicht oder musstest du sie wechseln ?