Normal finde ich das nun ja mal nicht! Ich werde es bei der nächsten Inspektion auch bemängeln!
Feuchtigkeit hat im Scheinwerfer (weder vorne noch hinten) was verloren!
Denke, dass es auch nach gewisser Zeit anfängt zu oxidieren in der Leuchte!
Bei mir beschlägt überings das linke Rücklicht, wenn auch nur ganz minimal.
Mhhh, habe ich mir auch gedacht. Schade!
wo sitzt denn der Schalter für das Teil?
...und bei mir scheint immer die Sonne! 
Wenn du aber länger auf setup drückst 
bekommste ne riesen Uhr!
Schlimm ist für mich nur das ganze Theater was um das RDKS gemacht wird.
Die angezeigten Werte müssen sich ja während der Fahrt verändern (warm/kalt).
Ich verfahre folgendermaßen mit diesem mir albernen System: Ich strafe es mit Missachtung, lasse es links liegen und das war's...! Ich bin Millionen von Kilometern ohne gefahren und werde es auch weiterhin nicht vermissen!
Nur weil der Gesetzgeber es will, muß es noch lange nicht etwas taugen.
Es ist zwar gut für die Reifehändler aber der Nutzungswert für den Endverbraucher ist doch sehr überschaubar. Ich überprüfe in unregelmässigen Abständen den Reifendruck auf der Tankstelle, unnd das war es dann auch schon gewesen.
Das wäre wohl auch jeder anderen Felge nicht bekommen...! 
Ich habe seit Gestern nun auch meine Winterreifen drauf.
Fazit: Alles läuft wie es laufen soll!
Es wird alles korekt angezeigt 
PS. Mir gefallen meine schwarzen Felgen richtig gut 
sehe ich aber komplett anders! Bei der Inspektion müssen die Räder immer runter! ob hinterher Winter oder Sommer wieder raufkommen ist doch Wurst,
ist jedenfalls kein Mehraufwand!
Brachennüblich denke ich auch nicht!
ob der nun die Winter- oder die Sommerwreifen wieder raufzieht bei der Inspektion ist doch völlig Wurst ! 
Jedenfalls kein zusätzlicher Arbeitsaufwand!
