Beiträge von GrosserBaer

Also günstiger als Original-Nissan.
Auf kriegt man die auch, ist aber mühsam und vielleicht nicht so
für Gelegenheitsdiebe. Profis haben da bestimmt Werkzeuge.

Waren die nicht 12x1,25 ? Haben so ein komisches Maß, viele Japonesen, nicht übliche DIN.
Auf jeden Fall gibt es passende Felgenschlösser für Nissan auch in der Bucht oder in Amazonien.
Meine habe ich aus Polen mal bestellt. Sind super und waren 50 % günstiger.

Vielen Dank auch !

Hat einer Erfahrungen mit dieser Kamera ? Könnte man eventuell eine Kopie der Anleitung bekommen ?

Die Lippe, ob man sie nun mag oder nicht, steht ab und da wird sicher der TÜV meckern und Teilegutachten von China gibt es nicht.
Könnte teuer werden.

Ich hatte auch bei meinem vorherigen XTrail BJ 2016 knackende Geräusche im Fahrersitz. Wurde das untere Sitzgestell ausgetauscht. War rund ein Jahr Ruhe,
dann kam es manchmal wieder. Hätte es vor Garantieende beanstandet, wenn Wagen nun nicht geschrottet wäre.
Der neue, ein Jahreswagen von Nissan, hat es bisher nicht. Ist schon FL, vielleicht konstruktiv verbessert ?

Zitat von Andi01

Nachtrag: Also ich hab beide nochmals ausgebaut und beide Hupen separat angeschlossen. Beide Hupen funktionieren. Dennoch wird im oberen Bereich nur eine Hupe angesteuert.
Den Tieftöner muss ich dann wohl im unteren Bereich gegen die original Hupe tauschen oder unabhängig mit einen Relais und einer Sicherung anschließen an der Batterie anschließen.
Beide Hupen zusammen funktionieren mit den oberen Kabeln nicht.

So, heute war schönes Wetter und ich habe meine Hörner in meinem neuen XTrail eingebaut. Problemlos beide nur am oberen Anschluß. Beide Hörner gehen ordentlich (echt italienisch) und das untere
Serienteil hört man nicht mehr. Wie schon in meinem vorherigen Modell.
Vielleicht haben Deine Hörner eine zu hohe Stromaufnahme. Sowas hatte ich mal mit einem Boschhorn im Qashqai vor Jahren. Da ging es nur mit dicken Kabeln über zusätzliches Relais.

Wie kommt man denn eigentlich an das untere Horn ? Geht das ohne Hebebühne ? Mein meinte mal, wäre viel Arbeit und Schrauberei. Müßte auf Bühne und unten alles ab. Sollte ich lieber
dranlassen, würde nicht stören, wie auch jetzt schon im zweiten Wagen praktiziert.

Zitat von GrosserBaer

Leute, mal eine Frage, vielleicht kennt sich einer aus:

Ich hatte in meinem Xtrail 1,6d aus 2016 problemlos an das Kabel vom oberen Horn ein neues Zweiklanghorn mit angemessenem Tonfall angebaut. War
gut zu finden und auch Platz genug. Nun hatte ich leider einen Unfall und Xtrail ging nach Polska. Habe jetzt FL 2018 mit 2,0d. Finde vorne kein Horn
mehr sichtbar und der Platz ist hier auch sehr eng. Der Klang vom Serienhorn soll verbessert sein, ist aber m.E. weiterhin Bobbycar.
Kann einer sagen, wie man da drankommt ? Müssen da von unten womöglich Verkleidungen abgebaut werden ?

Also, das Problem hat sich erledigt, war wohl schon bisschen sehr dunkel, als ich nachschaute. Hupchen liegt eigentlich auch beim 2,0 da, wie auch beim 1,6.

Zitat von Andi01

GrosserBear: Also ich habe den Tief und Hochtöner direkt an der oberen Hupe angeschlossen. Der Sound liegt im hohen Bereich. Wenn ich die Hupe am Hochtöner berühre merke ich eine deutliche Vibration. Beim Tieftöner merke ich nur sehr wenig, so dass ich davon ausgehe das sich nur der Schall überträgt. Mir kommt es so vor das der Tieftöner ohne Funktion ist.
Wie ist das bei deiner Hupe?
Lg. Andi

Also, ich habe natürlich den oberen Serienpieper entfernt und daran das Zweiklanghorn von A...n angeschlossen. Das Horn hatte vollen Sound und das im tieferen Vorbau
schwer erreichbare Hochtonserienhorn war überhaupt nicht mehr zu hören. Ich habe nun seit paar Tagen den neuen Wagen und werde gleiches Horn (war noch lieferbar
bei dem bekannten Onlinehändler) demnächst auch hier einbauen. Vielleicht läuft bei Dir ein Horn nicht richtig (Masseverbindung prüfen oder aber auch defekt)
oder es hat eine andere Klangcharakteristik als meines.

Ja, so ist das. Guck mal unter dem Thread Fanfare Bosch Windtone. Ging problemlos am Kabel der oberen Tröte. Kein Relais oder so. Das dritte Horn aus der Serienausstattung war überhaupt nicht mehr hörbar, wurde von den anderen beiden komplett übertönt.

Leute, mal eine Frage, vielleicht kennt sich einer aus:

Ich hatte in meinem Xtrail 1,6d aus 2016 problemlos an das Kabel vom oberen Horn ein neues Zweiklanghorn mit angemessenem Tonfall angebaut. War
gut zu finden und auch Platz genug. Nun hatte ich leider einen Unfall und Xtrail ging nach Polska. Habe jetzt FL 2018 mit 2,0d. Finde vorne kein Horn
mehr sichtbar und der Platz ist hier auch sehr eng. Der Klang vom Serienhorn soll verbessert sein, ist aber m.E. weiterhin Bobbycar.
Kann einer sagen, wie man da drankommt ? Müssen da von unten womöglich Verkleidungen abgebaut werden ?