Ja klar ist das so.
Auch die 6d-Temp (wer immer sich auch diese blödsinnige Bezeichnung ausgedacht hat) Motoren werden nicht lange überleben.
richtig, jetzt liegt es an den jeweiligen Städten, ob sie auch für Euro 6 Diesel PKW die Fahrverbote festsetzen.
Richtig, Muskelkraft ist wieder gefragt! Quasi das SUV der flintstones, aber auch hier wird wieder CO2 freigesetzt...
warum denn gleich in die Luft gehen, Lockheed T 33 ist doch ein einstrahliges Trainingsflugzeug - allerdings von 1948
Muss sich Nissan nun einen neuen internen Modellcode für den X-Trail aussuchen 
Da gibt's dann einen (hoffentlich) schönen T33 als neue Alternative 
eine sehr schöne, wenn auch sehr teure Alternative ist der neue LR EVOQUE. Wahlweise mit dem 2.0 Diesel 180 PS oder mit der 250 PS Benzinmotorisierung. Im Konfigurator von 45 bis 82 tsd teuro.
Wenn wir schon wie bei den Vorpostern bei Volvo wären - der V60 Cross Country wäre auch was Feines.
Ich werde mir mal den QQ als Benziner mit DKG zu Gemüte führen so bald er verfügbar ist.
Bei uns sind die ersten 1,3er DIG-T mit DKG verfügbar, ich werde mir nächste Woche den ersten Fahreindruck verschaffen u. als Vorführer anmelden.
Genau so sehe ich das auch!
ich schrieb ursprünglich von "jungen" Gross-Städtern 
Das sehen die jungen Leute im städtischen Raum leider nicht mehr so.... die brauchen`s nicht und kaufen es auch nicht!
Die ersten 2.0 DCI 150 PS Motoren hatten übrigens fast 8 L Ölinhalt!
Der DS7 Crossback ist ein angenehmes Reiseauto (1500 km in 3 Tagen), sehr leise, Verbrauch 7,5 bis 8 Liter bei zügigem Fahren (> 150 km/h), aber - das viel mir erst bei näherer Betrachtung auf - die Kiste gibt es nicht mit Allradantrieb! Damit fällt er aus.
nur mit zusätzlicher Traktonskontrolle als Anfahrhilfe, siehe Pöscho 3008/5008. Aber ansonsten ist der DS7 ein hübsches, wenn auch teures SUV
