Der 1.5l VTec ist übrigens wohl ein 3 Zylinder.
Im Qashqai soll er eher durstig sein.
Im Qashqai e-power arbeitet ein 1,5 l Dreizyinder als Generator für den Akku. Im X-Trail ist der 1,5 L Benziner der gleiche Motor mit Mildhybrid im Basismodell. Der T33 E-power ist dann wieder mit dem Dreiender als Generator gekoppelt. "Durstig" ist relativ, der J12 Qashqai mit e-power Technik braucht 5 bis 6 L je nach Fahrweise und Einsatzgebiet.
Gibt natürlich Ausnahmen. Für Flotten- Kunden und Vielfahrer noch vertretbar und legitim.
Btw wurde heute die neue X-Trail Generation auf YouTube vorgestellt. E-power mit e-force Antrieb und 213 HP Leistung. Verbrauchswerte auf Dieselniveau.
Richtg, voraussichtlich nur noch eine Motorisierung mit e-power Technik. Bei der Schulung war angeblich von 300 PS Systemleistung bei der e-force Variante die Rede. Hoffe, daß da was Volkstümlicheres, Günstigeres nachkommt.
Am 6. September wird der Neue online vorgestellt, habe ich heute erfahren. Sobald ich einen link dazu habe, informiere ich gerne.
Was nützt der Toyota bzw Hyundai Nexo, wenn es (fast) kein Tankstellennetz gibt. Brennstoffzellen haben langfristig in großen LKW Zukunft, aber beim PKW bin ich skeptisch.
Mit e-power und E-force Allradantrieb wird es sich Nissan schon etwas mehr kosten lassen. Aber schon richtig - Nissan kommt sehr spät mit dem Auto.
Weit unter 50 tsd Euro wird sich beim Neuen nicht viel abspielen. Ein Qashqai J12 kostet als Top Modell bereits 47 tsd Euro.
Natürlich - nachdem das Auto im Herbst zu "uns" kommt, läuft es bereits seit Längerem in den USA bzw. Asien. Abgesehen davon - ist Design immer diskussionswürdig. Aber mich hat die Optik in natura positiv überrascht. Was die Motorenauswahl betrifft - aufgrund der strengen EU 7 Abgasnorm kommen wir zukünftig nicht mehr um elektrifizierte PKW herum, dank der EU-Politik und diversen Lobbyisten.
Anbei zwei Fotos von der letzten Schulung in Spanien. E-power mit Allrad namens e-force. Macht immens Spaß 
Angeblich ab 1. April bestellbar - aber Du liegst richtig. Das lange Warten auf das Auto hatte schon viele Interessenten zur Konkurrenz geschickt.
