Danke, die hatte ich auch schon gesehen, aber wie geschrieben, ich mag die originale haben.
Beiträge von Licorne
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So hab nochmal ein Bild im ersten Beitrag gepostet
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Ich möchte an meinen neuen ein paar Teile verbauen (lassen) und da mal hören ob jemand von euch
damit schon Erfahrungen gemacht hat oder ne hilfreiche Meinung äussern mag.Ich werde mich an die Originalteile von Nissan halten, ich weis dass es den Kram billiger gibt. Möchte
aber zwingend die Originale.1. Schwellerrohre
Es gibt die ja mit Trittleiste oder als alternative mit einer Einstiegsbeleuchtung (Der Boden im Einstiegs-
bereich hinten und vorne wird bei Türöffnung beleuchtet.)Jetzt wüsste ich gerne, hat jemand Erfahrungen mit Trittleisten gemacht? Helfen die auf irgendeine Weise
beim Xtrail. Haben die Vorteile, die mir nicht klar sind? (Vielleicht für kleine Leute, Hunde, irgendeinanderes Szenario)Wenn es bei den Trittleisten nur um Optik geht würde ich die Schweller mit Led und ohne Tritt nehmen.
Zusehen sind die hier bei Minute 1:40 (nur kurz am besten Standbild machen)
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.2. Ladekantenschutz aussen
Kommt mir sehr Sinnvoll vor. Hat jemand Erfahrung oder sich gewünscht er hätte sie gehabt als es zu spät war?
Zu sehen hier: https://www.amazon.de/Nissan-original-Zubehör-Ladekantenschutz-X-Tr...
3. Ladekantenschutz innen
Finde ich sehr witzig. Aber mir erschließt sich der Sinn nicht ganz. Ist das nur Optik, oder wichtige Funktionalität.
Zu sehen hier: https://www.amazon.de/Ladekantenschutz-innen-Nissan-X-Trail-T32/dp/...
4. Seiteneinstiegsleisten beleuchtet
Silberne Leisten, bei der der Schriftzug X-Trail aufleuchtet. (Haben will)
Zu sehen Hier: https://www.amazon.de/Einstiegsleisten-beleuchtet-Nissan-X-Trail-T3...
Ich bedanke und freue mich für eure Meinungen !!!
gruß
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Danke dir. Ich habs aber schon bei Amazon bestellt. Ist ein paar Euro teurer, dafür kommts heute schon an
Ich hab mir Ali noch gar keine Erfahrungen gemacht, funktioniert das?
Oder gibts da ständiges gerenne zum Zoll ? -
@ hanspeter
Super Tipp! Das meinte ich zwar nicht, gefallt mir aber total gut, werd ich mir holen.
Was ich meinte:
In der Klappe der Armlehne waren 2 Taster, einer für den grossen unteren Bereich und einer für einen kleinen Zwischenboden der direkt in die Klappe eingelassen war.@ derMartin
Du hast natürlich recht. Es ist schade, das Nissan solche Kleinigkeiten nicht für den Deutschen Markt freigibt. Wir kennen natürlich die Hintergründe nicht. Vielleicht gibt es ja auch ein Patent oder Lizenzrechtliches Problem.
Aber das is meckern suf ganz hohem Niveau. Ich freue mich gerade mehr drüber,
Was alles drin ist, als das ich traurig bin, über die paar Sachen, die er nicht hat.
Ich bin tatsächlich auch der Meinung, das man ein Kurvenfahrlicht über die Nebelscheinwerfer recht einfach realisieren könnte...Sind alles Softwaresachen ich hoffe auf Updates... !!!!
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Ich will das Schild für hinten drauf
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2 Way dog Camera? Hm...
Aber ich finde die Idee gut. Wäre aber keine Edition sondern eher ein Zubehörfall, oder?
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Und hier ein kleiner Fahrbereicht (total Subjektives Empfinden von mir).
Juhu es ist soweit, mein neuer steht auf dem Hof. Gestern hab ich Ihn
abholen dürfen. Es ist ein:X-Trail 2.0 Diesel Automatic 4x4 mit Tekna Ausstattung geworden.
Wartezeit:
Ich hatte wirklich Glück. An dem Tag, an dem ich den XT Probefahren wollte,
bekam mein :mrgreen: doch tatsächlich eine Fahrzeug auf den Hof, der genau
meinen Wünschen entsprach (Sollte ein Vorführer werden).Und ich durfte den auch gleich Probefahren, Juhu. Also Jungernfahrt auf dem
neuen Fahrzeug gemacht und da war klar: Der ist toll, ich will genau den.
Übrigens hatte er genau 9km auf dem Tacho, aber schon eine Weltreise
von Japan hierher hinter sich.Meine Wartezeit betrug also v. 24.2. bis zum 1.3 (So schnell ging das noch
nie). Auf meinen QQ hab ich damals ein halbes Jahr gewartet.Übrigens wer noch auf seinen X-Trail wartet: Freut euch drauf, es lohnt sich!
Modell 2017:
Die einzige Änderung, soweit ich das Beurteilen kann, ist tatsächlich der
2 Liter Motor. Nichts vom Ami Rogue wurde sonst bislang übernommen.
Das bedeutet, das auch die neuen Assistenten (Adaptiver Tempomat und
Fußöffnungsautomatik) noch nicht im jetzigen Fahrzeug vorhanden sind,
obwohl die Technik des XT das eigentlich schon hergibt.
Ich hoffe eigentlich, dass Nissan mit einem Software update rüberkommt.Der Facelift für Europa wird lt. meinem Händler erst in 2018 erwartet.
Wobei sich Nissan immer sehr bedeckt hält, was solche Ankündigungen
betrifft.Mir Persönlich gefällt der (Rogue) nicht (hatte ich schonmal geschrieben), mir sieht
das zu sehr nach PowerRanger plastic Rüstung aus. Wenn der amerikanische
Markt drauf steht, bitte... Mir das jetzige Modell viel lieber.Motor:
Der macht wirklich Spass. Und auch wenn ich ihn während des Einfahrens
sehr nett behandele, zeigt er doch, das er in dieses Auto gehört.
Viele haben mir erzählt, das der 1.6 ausreicht. Und ich mag das glauben,
da ich nicht den vergleich habe und den 1.6 auch nicht gefahren bin.Ich kann nur sagen, der Motor passt für mich, wie die Faust aufs Auge.
Gut, die Automatik schluckt wieder etwas von der Motorstärke und der
Motor freut sich auch über Drehzahlen jenseits der 2000.Aber für komfortables Fahren mit noch ein bisschen reserve im Rücken
finde ich den Motor super passend.Assistenten und Technik:
Wo soll man da Anfangen, die Anzahl an Assistenten ist ja riesig. Ich schreib
einfach über die welche mir Einfallen, sollte ich welche Vergessen ajo... Ihr wisst.Regensensor - funktioniert gut
Automatisches Licht - funtzt prima, immer wieder unglaublich wie gut.
Automatisches Abblenden - Der XT erkennt ob er in geschlossener Ortschaft ist, ob ein
Auto entgegen kommt oder eins vorne herfährt. Ich bin extra im dunkeln Losgefahren
um zu sehen wie das funktioniert. Die Erkennung hat mich überrascht, ich hätte nicht
gedacht, das es so gut funktioniert.Müdigkeitserkennung - Mein Händler sagt, der XT erkennt an Lenkbewegungen
(zuckungen, ruckartige) ob man Müde ist, und blendet dann ein Hinweis ein.Notbremsassistent - Hab ich nicht vor auszuprobieren, hoffe aber der funktioniert gut
Totwinkelassisten - Das Ding ist richtig geil, gibt ungeahnte zusätzliche Sicherheit, ich
schau trotzdem nochmal nach ob was kommt.Spurhalteassistent - Überfährt man eine Linie Piepst er. Blinkt man dabei piepst er nicht.
Da ganze funktioniert nur, wenn die Musik leise ist, eine Lautstärkeanpassung an
das Umgebungsgeräusch gibt es nicht.Verkehrsschildererkennung - Ermittelt über optisches System, die aktuell zulässige
Geschwindigkeit.Bewegungserkennung - Warnt den Fahrer wenn sich ein bewegliches Objekt hinter
dem Fahrzeug befindet. Ganz ehrlich, das ist mir Schleierhaft. Der Ultraschall
meldet doch eh, ob ein Objekt da ist oder nicht. Is doch wurst ob es sich bewegt
oder nicht...Reifensensoren - Cooles Zeug, braucht man nicht wirklich, aber beruhigt sehr da mal
nachschauen zu können...Surround View - Finde ich teilweise sehr hilfreich, auch wenn ich mich wundere, dass
das Bild etwas unscharf wirkt. Das hätte man besser machen können. Hat man
auch, aber eben nicht im XT sondern im Juke... da ists gestochen Scharf.Der Bordcomputer hält sonst noch viele Infos bereit, und die Anzeige sieht sehr wertig aus,
Gefällt mir, auch wenn ich mir einen Übersichstbildschirm wünschen würde, auf dem
die Anzeigen komprimiert zusammengefasst sind...Innenraum:
Der Tekna ist ja mit Leder ausgestattet. In meinem Fall, das schwarze. Es sieht alles
sehr wertig aus und ist soweit ich das beurteilen kann gut verarbeitet. Der Infotainment
Bildschirm ist mir als Fahrer ein kleines Bisschen zu weit weg.
Irgendwo in einem Video hatte ich gesehen, dass die Mittelarmlehne einen doppelten
Boden hat. Dies ist bei meinem Modell nicht der Fall. Schade...Sehr beeindruckend finde ich die 2te Sitzreihe, insbesondere dass die Fondpassagiere
höher sitzen als Fahrer und Beifahrer gibts den feeling einen gewissen Touch.
Da macht es Spass hinten zu sitzen. Genau das wird für große Personen aber evtl.
auch zum Problem, falls sie mit dem Kopf oder den Haaren am Fahrzeughimmel
anstoßen. Ich bin 1.86mtr. und konnte mich sehr bequem hinten reinsetzen, ohne mit
dem Kopf anzustossen.Ansonsten: Ambientbeleuchtung vorne für die Mittelkonsole, das Sonnendach,
und die vielen anderen Sachen dort... Ich sag nur fahrendes Wohnzimmer.Von Aussen:
Der ein oder andere hat die Ähnlichkeit zum QQ ja schon bemerkt. Ich mag den QQ.
und damit auch den XT. Es gibt aber noch feine kleine Unterschiede. Z.B. die
Nebelscheinwerfer oder das Heck was die beiden Trennen.Der QQ wirkt auf mich Urbaner, der XT sieht bullig aus. Beide gefallen mir in der jetzigen
Version (Und deer QQ auch in der Vorversion).Kleines Fazit:
Ich wollte ein Upgrade meines QQ. Genau das habe ich bekommen und bin absolut
glücklich damit. Ich hoffe natürlich, dass die Zuverlässigkeit meines alten QQ (Bj. 11 - Mj. 10)
sich auch im X-Trail widerspiegelt. Das wird aber die Zeit zeigen.Wer also seinen QQ mag und den toppen will, wird den XT lieben. Vergleiche ich
meinen alten QQ mit dem XT würde ich sagen:Der Quashqai ist erwachsen geworden.
PS: Da ich auch im Quashqai Forum bin, werde ich den kleinen Bericht auch dort posten.
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Also das hier ist der Link zur Herstellerseite:
https://www.mvg-ahk.de/Anhaeng…z-fahrzeugspezifisch.html
Sind die Links im Forum ok ?
Da steht folgendes:
iIm Stoßfänger des Fahrzeuges ist kein bzw. kein Ausschnitt im sichtbaren Bereich erforderlich. Details entnehmen Sie bitte der Montageanleitung. Sichtbarer Ausschnitt: Nein i D-Wert: 10.8 kN i Anhängelast: 2015 kg i Stützlast: 120 kg i Einbauzeit: ca. 180 min Das mit dem Hebel hab ich auch schon gedacht.
Zudem mach ich mir gedanken, wie schmutzig das Ding wohl werden wird. -
Was haltet ihr denn von diesem Teil:
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Das Thema AHK wird bald auf mich zukommen und ich bin mir
Nicht wirklich sicher auf was ich achten soll.Gezogen wird ein einachsiger Anhänger gebremst, mit nicht mehr
Als einer Tonne gesammtgewicht. Aber evtl. Wird es ja auch mal
ein schwererer.