Beiträge von Licorne

Die grundsätzliche Frage ist doch eine ganz andere.

Wenn ich in extremes Terrain komme, wo mir niemand helfen kann,
weil einfach niemand da ist, welchem Fahrzeug vertraue ich dann
mein Leben an.

Und da muss man ganz klar sagen, wird es nicht der X-Trail sein.
Dann reden wir aber von geplanten Situationen, die halt extremes
Offroad beinhalten könnten.

Ich komme aber schonmal in Situationen, wo es ein bisschen mehr
sein darf. Und da kann der X schon gut mit.

Ein paar Beispiele:

Hänger den steilen Burgberg hochziehen um zu ner Location zu kommen.
Fahrzeug mitten im Wald abstellen, damit Platz für Touris ist.
Fahrzeug für mehrere Tage auf ner Wiese parken und es regnet.
Über Waldwege und matsche zum Ziel kommen müssen usw.
Nicht zu reden von so manch winterlicher Steigung.

Alles Situationen, die nicht allzu extrem sind, aber der normale
2 WD schon schwierigkeiten bekommt.
Aber man darf von einem SUV schon ein kleines bisschen mehr Erwarten.

Und die Technik ist ja auch nur ein Faktor. Was der einzelne sich
Selbst zutraut ist nochmal ein ganz anderer.

Was wollt ihr denn, er ist doch durch

Hier zum Bleistift:

Jetzt verwechsle aber nich offroad mit extrem offroad.
Ich denke Wiesen, Feldwege, Waldwege, Matsch und Schnee bis zu einem gewissen grad macht unserer schon. Auch mal im Steinbruch rumdüsen geht.
Das ist schon offroad.

Extreme Situationen wird der X nicht machen, das ist klar. Für sowas würde man sich ein anderes Fahrzeug kaufen. Aber "normales" offroad geht schon.

Du kannst auch nen Strassen "Sortwagen" kaufen und mit dem mal übern Nürburgring. In einem echten Rennen hätte der auch keine Chance.

Es ist halt ein recht weiter Begriff, wo jeder ein bisschen eine andere Vorstellung hat.
Und du hast natürlich Recht, dass keiner von uns den X wegen seiner excellenten Offroad Qualitäten gekauft hat. Aber die geteerte Strasse verlassen und auch mal ein paar Steigungen und Pisten im Wald, die ich mich mit einem normalen Auto nicht trauen würde... Das geht...

Hab ich neulich erst gemacht...

http://www.infranken.de/gewinn…er-Welt;art166890,2660913

Den Fussgänger vielleicht nicht, die Versicherung schon.
Evtl. Sagt die nämlich, dass sie nicht zahlen braucht weil die
ABE des Wagens erloschen ist.

Geht mir auch so... Besonders weil mir das Styling der Karosserie nicht gefällt...
Wobei mir die Motorstärke wurscht is. Will nur den Technikfirlefanz...

Weil 1,299 viel besser ausschaut als 1,30 zumindest wenn man die letzte 9 ganz klein schreibt...
Beim Tanken sieht es dann so aus als wäre man einen Cent billiger... Der Kunde kann ja nur die
ersten 2 Stellen hinter dem Komma bezahlen und nimmt daher auch nur die 2 Stellen war...

Ich denke die Pläne gehen nicht zu einem 1 ltr. auto, sondern zu anderen
Energien. Mit einer Kerze bekommt man auch kein Haus aufgeheizt.

Das da viele Interessen mitspielen ist klar. Ich denke aber auch die
Fahrzeugindustrie kann die Vorgaben schlichtweg nicht erfüllen.

Die niedrigen angegebenen Werte kommen uns aber auch wieder zum
Vorteil, wenn man an die Steuern denkt. Genau darauf sind die Werte ja
ausgelegt. Sie sollen auf dem Papier gut aussehen.

Wer genau liest, stellt fest, dass Nissan die Werte nicht als Verkaufsargument
benutzt, sondern ledliglich das Ergebniss der Standartmessung veröffentlicht.
Und dabei sogar darauf hinweist, dass der Verbrauch in der Realität höher
ist.

Und jetzt ganz ehrlich, wer hat beim Autokauf den Verbrauch als Vergleichs-
arument zu rate gezogen und fühlt sich nun Betrogen? Auch wenn mich der
hohe Verbrauch sehr stört und ich am motzen bin, muss ich zugeben,
ich hab das nicht getan. Ich hab meinen Händler nichtmal danach gefragt.

Einverstanden muss ich jedoch trotzdem nicht sein... Das ist wie mit den
0,9 Cent beim Benzinpreis. Da weis auch jeder warum und keiner
kann behaupter er hätte das nicht gewusst.

Habe gerade mal mit Racechip telefoniert...

Ich wollte wissen, ob es absehbar ist wann für den 2.0 X nen Chip kommt.
Und weil ich gerade dabei war, hab ich noch paar andere Fragen gestellt.

Racechip weis nicht, wann ein Chip kommt. Das kann zwischen 2 Monaten und
2 Jahren dauern. Immerhin war der Kollege der Meinung, dass bestimmt einer
kommt. Aber wie schnell, dass liegt an der Nachfrage.

Eintragen lassen ist wichtig.
Er hat mir dann erzählt, dass in der Realität viele ihren Chip nicht eintragen lassen,
was aber ein Problem ist, wenn man gegen einen Baum fährt und zb. ein Gutachter
feststellt, dass ein Chip verbaut ist. Ist er nicht eingetragen, fährt man ohne ABE
und da kann es mal schnell sein, dass der Versicherungsschutz erlischt...

Für viele Fahrzeuge gibt es ein Teilegutachten, damit wird das Eintragen dann
nicht so teuer, trotzdem muss es eingetragen werden. Die Einzelabname eines
Fahrzeugs kostet beim TÜV zwischen 200 und 2000 Euro. Das liegt daran,
dass die Preise willkürlich sind und je nach Dienststelle variieren.

Das Sicherheitsprogramm des Motors bleibt in Kraft. Das heisst, kommt man
über die Leistungsgrenze des Motors, werden Warnungen ausgegeben und der
Motor geht im schlimmsten Fall in den Notbetrieb.

Verschleiss ist höher. Der Kollege hat mir bestätigt, dass der Verschleiss durch
ein Chiptuning insgesamt höher ist, man jedoch nicht die Lebensdauer der
Komponenten um 50% verringert, nur weil man nen Chip drin hat.
Er meinte auch, dass die anderen Komponenten wie Bremsen, Getriebe
etc. innerhalb der Toleranzen bleiben. Dies ist ein wichtiger Punkt,
denn durch das Tuning können auch z.b. der Turbolader und die
Einspritzung belastet werden.

Puffer zum Puffer. Der Puffer der vom Hersteller unter umständen gelassen wird,
wird auch von Racechip nicht voll ausgenutzt. Wie der Mitarbeiter sagt, wird
da immer noch Spielraum gelassen.

Mein Fazit:
Ja, wenn einer draussen ist, mach ich mir mal einen Rein. Mein freundlicher
verkauft die Teile und hat damit Erfahrung, Er hat mir versprochen, sobald
er einen hat, mir den reinzubauen und ich darf den Testfahren.

Das dem Motor was passiert, glaube ich nicht. Und auch Bremsen und
Getriebe sehe ich nicht als kritisch an. Einzige Sorge sind Bauteile, an die
man nicht direkt denkt und auch der Turbo macht mir etwas Sorgen...

Ansonsten, rin damit und guggen