Auf jeden Fall ist der Allradantrieb anderen Herstellern, einschließlich Audi absolut überlegen. Konnte ich diesen Winter in den Alpen und Zuhause ausgiebig testen. Auch mit Anhänger. Da wir nicht weit weg von den österreichischen Alpen wohnen, dauert der Test noch an... 
Beiträge von Driversteve
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Hallo Freunde
Ein Test aus der Schweiz
https://www.auto-illustrierte.…ilienfreund-im-test--2482
Ausführlicher als Broschüre zu kaufen.
Liest sich ein bisschen wie aus der Nissan Werbeabteilung. Die Technik und der Komfort werden richtig beschrieben. Jedoch wird auch wieder die Lüge von nur 7 Liter auf 100 km verbreitet....
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Ja, ist wohl die Standardeinstellung. Ich persönlich finde es gut, dass die anderen Sitzheizungen nach Gebrauch automatisch deaktiviert werden. Vor allem auch, da man vorne nicht erkennen kann, ob die hinteren Sitzheizungen ggf. noch eingeschaltet sind. Da wir ja mit Strom fahren, ist Strom für unnütze Verbraucher zu sparen, m.E. sinnvoll. Ich bräuchte es auch nicht, dass die Fahrerseite aktiviert bleibt. Auch vor dem Hintergrund, dass die Sitzheizung, im Gegensatz zum T32, sehr viel Power hat und man sich den Allerwertesten ggf. recht schnell wieder nachwärmen kann.
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Hallo Freunde und Liebhaber des X-Trail,
aus gegebenen Anlass und schweren Herzens (denn das Fahren mit dem T33 macht außerordentlich Spaß) möchte ich hier meinen X-Trail T33 e4orce, epower Tekna in orange und Bosesystem, 7 Sitzer, Leder hellgrau mit Anhängerkupplung, zur Leasingübernahme anbieten. Der Vertrag läuft noch etwa 3,5 Jahre und beinhaltet das Nissan Care Paket, also den Wartungsvertrag von Nissan. Unser Dicker hat jetzt 5000 km auf der Uhr.
Aufgrund einer familiärbedingten Änderung benötigen wir ein größeres Auto, also einen Primastar (Bus) oder ähnliches, welches auch der Hauptgrund ist warum ich ihn abgeben will.
Sollte jemand Interesse haben und noch genauere Infos benötigen bitte PN an mich.
Der Wagen ist ein exzellentes Reisemobil sowie Zugfahrzeug für große Anhänger.
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Die letzte Erhöhung der KFZ-Steuer zum 01.01.2021 datiert vor der Ampel.
Mag ja sein. Aber gegen den Diesel ziehen die Deutsche Umwelthilfe und foe Grünen in Feld. Auch bereits vor 2021....
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Diesel Hybrid gibt es von Mercedes, allerdings zu saftigen Preisen. Natürlich sind sehr viele Diesel (fahre auch einen) mit Mild Hybrid ausgestattet. Also kleine Batterie und ein Elektromotor unterstützt.
Mir würde beim X Trail ein normaler aktueller Diesel reichen. Dann hat man Kraft, Reichweite und relativ niedrigen Verbrauch.
Aktuell fahre ich den T32 mit 6 Liter Diesel, da ist der T33 leider ein Rückschritt (auch langsamer trotz Mehrleistung) und das zu deutlich höheren Preisen als beim Vorgänger.
Aber selbst der Benziner war beim T32 relativ sparsam, ohne viel Technik, die ja auch wieder mehr Probleme verursachen könnte.
Das meine ich ja, wenn ich nach dem Fortschritt frage!
Welcher Gewinn resultiert für die Umwelt daraus, wenn man, ganz einfach ausgedrückt, für die selbe Fahrleistung, also um 100 km zurückzulegen, satt 6 Liter plötzlich 8 und 10 Liter verbraucht? Egal ob Diesel oder Benzin. Jeder Liter zuviel ist Verschwendung.
Im übrigen stimmt die Aussage nicht, dass keiner mehr Diesel will! Dass den Diesel krinercwill, wurde uns von der Politik und den Dummen Grünen aufgezwungen.
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Ja richtig
Aber denk mal ca 25 jahre zurück .
Da hat auch fast kein Mensch einen Diesel gefahren in Deutschland oder sonstwo.
Es wollte einfach keiner einen.
Der Diesel wurde mehr oder weniger dann auch seitens der Regierung durch Steuervorteile aufgedrängt und behauptet er sei umweltfreundlicher.
Jetzt plötzlich ist der Diesel der Buhmann.
Stimmt absolut! Das effizienteste Antriebskonzept ist definitiv ein Diesel. Nimmt man moderne Dieselmotoren von BMW oder Mercedes, so sind verbräuche von unter 5 Liter beispielsweise im 3er BMW mit Allrad, wie mein Sohn ihn fährt, absolut realistisch. Be or der Einwand der Größe etc. wieder kommt, bei BMW ein vergleichbares Fahrzeug zum X-Trail mit Diesel verhält sich das verbrauchsthema in etwa im.selben Verhältnis. Da reden wir bei der selben Größe von etwa 7 Liter oder etwas weniger. Benziner brauchen immer mehr als Diesel und sind dabei nie so effektiv. Deshalb nochmal die Frage wo ist der Fortschritt der neuen Systeme? Versteht man das nur als "dummstudierter Grüner" falls von denen überhaupt jemand eine Ausbildung hat?
Übrigens bauen BMW und VW Diesel-Hybride Fahrzeuge.
Ich will den X-Trail nicht schlecht machen. Er fährt absolut Top! Reisen sind entspannt und der Anhängerbetrieb ist ein Gedicht. Allrad neulich im Schnee und auf Glatteis der absolute Wahnsinn! Da gab es kein steckenbleiben. Fazit, das Auto macht Fahrten hnisch Spaß.
Allerdings ist noch nicht alles perfekt, so können bspw. Deutsche Hersteller das Thema Abstandstempomat wesentlich feiner. Auch wie angesprochene Mängel bezüglich Spiegelwackeln oder Fernlichassistent mit aussetzen können andere besser. Und noch so manches was kritikwürdig ist sollte nachgebessert werde. Kritik sollte erlaubt sein, dafür sind Foren da.
In diesem Sinne viel Erfolg in der neuen Woche.
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Daniel7824. Als ich meinen bestellte, vor fast einem Jahr, gab es zum Verbrauch keinerlei Erfahrungen. Weder hier im Forum noch in einem anderen. Da blieb nur den WLTP Wert und die Aussage des Händlers.
Übrigens hat heute jemand den Verbrauch über eine längere Reise allerdings von nem Mildhybrid eingestellt. 7,3 Liter im Schnitt. Das wäre auf jeden Fall annehmbar. Allerdings muss dann auch die Frage gestattet sein, wofür der ganze Aufwand mit dem Epower betrieben wird wenn es nur zum Gegenteil führt. Kostet ja auch ne Ecke mehr.
Und dass wir uns nicht falsch verstehen, ich fahre das Auto gerne. Hat viele Gute aber auch nervige Dinge.
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Ja mit 4 Kindern ist das natürlich kein geeignetes Auto da geb ich dir Recht.
Da gibts dann aber noch einen VW Multivan der wäre passender.
Wird der Alhambra auch nicht mehr gebaut?
Und 120 km/h anstatt 160 km/h mit 4 Kindern im Auto wäre auch passender
Multivan ist einfach zu teuer. Da kannst locker nochmal 15000 Euro drauf legen. Und von der VW Qualität beim Bulli hört msn nix gutes. Und ja, der Alhambra war ja baugleich zum Sharan, wurde auch eingestellt.
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Kommt immer ein bisschen drauf an welchen Diesel man als Vergleich nimmt.
Mein vorheriger T32 Diesel benötigte im Schnitt 8 Liter Diesel.
Auf der Autobahn auch nicht unter 10 Liter.
Im Schnitt ist mein jetziger T33 sparsamer als mein Ex T32 obwohl er ein Benziner ist.
Auf der Autobahn ist er sogar auch sparsamer als mein alter.
Mein Firmen Fzg. VW Tiguan Diesel benötigt ebenfalls ca 6,5 bis 7 Liter im Drittelmix.
Was auch a guter Wert ist im Verhältnis zum Gewicht.
Der Tiguan ist aber eine Klasse unter dem T33 angesiedelt(Größe,Gewicht etc.)
Aber Leute wenn es jemanden tatsächlich immer nur um den Verbrauch geht und dies das wichtigste ist dann sollte man allgemein von solchen Fahrezeugen Abstand nehmen und sich lieber einen Golf oder evtl. Qashqai zulegen.
Wobei in unserer Firmenflotte ist auch ein VW Golf GTE vorhanden also ein plug in hybrid.
Aber sobald die 40 km Elektroreichweite verbraucht sind sauft der ungelogen 10 liter.
Der ist so unrentabel das mein chef ihn nach einem Jahr unbedingt wieder loswerden will.
Das mit dem Golf stimmt für kleine Familien oder Paare. Wir sind eine etwas größere Familie mit 4 Kindern und da braucht man ein entsprechend großes Auto. Leider bauen die Hersteller keine VAN's mehr. Außerdem muss man als Familie die Kosten immer im Blick behalten. Deshalb finde ich den Tip auf einen Golf oder so zu wechseln hämisch! Leider gibt es keinen adäquaten Ersatz für Galaxy, Sharan und Co. Großes Auto, wenig Verbrauch. Ein Bus ist auch keine Lösung, der ist dann zu groß. Ich kann jedenfalls beim T33 keinen Fortschritt erkennen wenn ich statt 150, 160 nur 120 fahren kann und dann auch noch 10Liter im Schnitt brauche, wohlgemerkt mit Tempomat, absolut gleichbleibender Fahrweise. Für mich ist das nicht zeitgemäß, sorry. Das kann ich mir auch nicht schönreden....
