Hatte ich auch schon, aber Reinigen hilft. Du schreibst du hast die Abstandssensoren gereinigt, ich weiß nicht ob du es weißt der Radarsensor ist hinter dem Nissan Logo. PS bei unserem MB V250 ist es übrigens genauso wenn es Schneit.
Huch? Danke für den Tipp,
Habe glaube ich die Ultraschall-Abstandsensoren li und re vom Nummernschild vom Schnee befreit?
Danke..
Sorry, jetzt musste ich als korrekter Schwabe doch noch meine Tippfehler (Erfahrungen) korrigieren... 
l
Hab im Netz noch das hier gefuden. Habe selbst keine Erfahrungen damit, aber schaut sinnvoll und praxistauglich aus und der Preis wäre ja für mich auch noch ok, wenn ich es denn brauchen würde..
https://www.hexprotect.de/c/produkte/nissan/nissan-x-trail
Das ist im Winter ein bekannter Fehler.
Warum stellt ihn NIssan dann nicht ab? Was kommt als nächstes? Eine automatsiche Vollbremsung auf glatter Straße?
Also, ich weiß ja nicht, bei wem Nissan dei Sensoren einkauft?
Heute Schneeregen und Abstandssensoren nehemen sich mal ne Auszeit! Auch Reinigen brachte keine Besserung.... Dann nach ca. 30 Min. Ignorieren, wieder alles gut..
Ihr macht mir Angst....aber ich hab ja den 1.7
...auf Holz klopf... (MT!)
Aus der Bedienungsanleitung:
Das beheizte Lenkradsystem ist so konstruiert, dass
es sich nur bedienen lässt, wenn die Oberflächentemperatur
des Lenkrads unter 20 °C (68 °F) liegt.
Nachdem Sie den Motor gestartet haben, betätigen
Sie den Schalter zum Beheizen des Lenkrads, um
das Lenkrad aufzuwärmen. Die Anzeigeleuchte ➀
auf dem Schalter schaltet sich ein.
Wenn die Oberflächentemperatur des Lenkrads unter
20 °C (68 °F) liegt, wärmt das System das Lenkrad
auf und schaltet sich ein bzw. aus,umeine Temperatur
über 20 °C (68 °F) aufrechtzuerhalten. Die
Anzeigeleuchte leuchtet so lange das System eingeschaltet
ist.
Betätigen Sie den Schalter erneut, um das beheizte
Lenkradsystem manuell auszuschalten. Die Anzeigeleuchte
erlischt.
HINWEIS
• Wenn die Oberflächentemperatur bei eingeschaltetemSystem
über20°C (68 °F) liegt, wird
das Lenkrad nicht aufgewärmt. Hierbei handelt
es sich um keine Störung.
Hab im Netz noch das hier gefuden. Habe selbst keine Erafhrunegen damit, aber schaut sinnvoll und praxistauglich aus und der Preis wäre ja für mich auch noch ok, wenn ich es denn brauchen würde..
https://www.hexprotect.de/c/produkte/nissan/nissan-x-trail
Zur Zwangsregeneration in der Werkstatt kann ich nichts sagen, aber zu Beginn meines gebrauchten R9N, 1,7 cdi 6 dtemp hatte ich mal die Meldung "Partikelfilter voll" nach viel Kurzstrecke. Bin dann gemütlich (!) auf die Autobahn und etwa 70km bei konstant 120/130 km/h gefahren. Seit dem alles gut! Grundsätzlich mache ich mir mehr Sorgen um das AGR und tanke gern immer wieder mal Ultimate, auch wenn ich am Stammtsich dafür ausgelacht werde.
(Ich habe das (subjektive) Gefühl, dass, wenn DPF regeneriert, der Verbrauch etwas ansteigt und es beim Aussteigen in der Garage manchmal etwas kokelig riecht... Der Partikelfilter wird dann mit viel zusätzlichem Kraftstoff wohl bis zu 600 ° heiß).
Alles anzeigenT32, 2020:
Gestern bei wirklich sehr dichtem Nebel: Warnleuchte für Kollisionswarnsystem dauerhaft an. War der Nebel so dicht, dass das System nicht merh "durchblickte"? Nach wenigen Minuten wieder weg.
Funktioniert das System rein optisch? Dachte immer, noch zusätzlich mit Radar?
Fernlicht-Assistent: prima.
Ja, Spurhalte-Assi-Gepiepse nervt, Totwinkel funktion finden ich und meine Halswirbel gut.
Einparksensoren zu ungenau.
Selbständiges Einparken: Katastrophe!
Trotzdem mag ich meinen X-Trail....
T30 und jetzt T32: Bosch Aerotwin mit sehr gutem Wischergebenis und Laufruhe (ca. 45€ für das vordere Paar. Heckscheibe bin ich zu" schwäbisch"
