Rascal danke für den Hinweis wg. Notbremsassistent.
Fakt ist wenn NISSAN da mist baut wird das definitiv mein letzter NISSAN sein den ich kaufe und fahre. Wenn hunderte Nutzer das Ihrem Händler auch sagen, kann das sehrwohl etwas bewirken.
Schaun wir mal vielleicht hab ich nach der aktuellen Reparatur wenigstens erst mal Ruhe. Bis auf die Sache mit der Lambda-Sonde bin ich (nach knapp über 3 J) zum Glück noch ziemlich zufrieden mit dem Auto.
Was außerhalb der Garantie passiert steht im von mir verlinkten Beitrag.
Dann versuche mal, das rechtssicher nachzuweisen. Erstens kannst nicht mit Bestimmtheit sagen, das die Sonde nach Austausch wieder kaputt gehen wird und zweitens werden ein paar Anekdoten aus dem Internet wohl kaum einen Herstellungs/Qualitätsmangel nachweisen.
"Aber Herr Richter, das habe ich doch im Internet gelesen. Und wir wissen alle, was im Netz steht ist immer wahr!"
Ziemlich zynisch. Wenig hilfreich!
Aber mal anders herum wenn mehrere Nutzer sich zusammentun und erkennbar ist, dass dieses Problem kein Einzellfall ist, kann man damit sicherlich etwas reißen.
Jedenfalls besser als gleich den Kopf in den Sand zu stecken. Wenn du es so siehst kündige am Besten auch gleich deine Rechtsschutz Versicherung falls du eine hast. Die wirst du dann wohl nicht brauchen mit so einer Einstellung. Spar dir das Geld dann lieber für eine nächste Reparatur.
Garantie wird bei Nissan meiner Erfahrung nach sehr sparsam gewährt, Kulanz ist wohl ein Fremdwort bei Nissan.
Hmm. Spricht ja nicht gerade für die. Aber was die "tun" und was juristisch gilt sind ja auch noch mal zwei paar Schuhe. Werde mich wenn es hart auf hart kommt jedenfalls noch mal erkundigen. Bei mir war der erste Sondentausch ja schließlich nicht mal 1 Jahr ab Herstellung/Kauf! Wenn das nun wieder die selbe Sonde sein sollte, kann es kaum sein dass ich zukünftig dafür alle 2 Jahre zahlen soll. Immerhin ist dann entweder die von NISSAN gelieferte Sonde "Fehlerhaft" (schlechte Qualität oder anderes Problem) oder etwas anderes am Fahrzeug verursacht immer wieder kehrend das Problem. Defakto also ein Herstellungs/Qualitätsmangel.
Falls jemand sich dahin gehend schon mal erkundigt haben sollte gerne Feedback geben.
Moin,
hallo Danke für die Regen Antworten hier 
Scheint ja wirklich ein häufigeres Problem zu sein 
Uwe ich würde auch zu einem NISSAN Händler fahren. Gab es in meinem Urlaub sogar in Schweden vereinzelt in den etwas besser besiedelten Gegenden.
Wie ist das bei euch wg. Garantie? Hat irgend jemand Erfahrung wie NISSAN bzw. Händler damit umgehen wenn das Fahrzeug aus der Garantie ist? Ich habe zum Glück damals 5 Jahres Garantie mitgenommen - aber auch die läuft dann Anfang nächsten Jahres aus. 
Aber wenn das ein häufigeres Problem ist müsste m.E. NISSAN dafür aufkommen?! Immerhin scheint der reine Wechsel der Sonde alleine das Problem ja nicht zu beheben. Oder bei mir ist dieses mal die 2. Sonde "durch" - wenn es wirklich zwei davon gibt. Ich werde das nach dem Werkstatt-Termin noch mal erfragen. Gerade ist mein NISSAN erst mal beim Händler zum Check-Up (Gott sei dank auf Garantie), weil die auch denken es könnte was anderes sein 
Moin zusammen,
ich habe eine Frage in die X-Trail runde. Ich habe mir vor knapp 3 1/2 Jahren einen NISSAN X-Trail als Neuwagen vom Händler gekauft. Nach nicht mal 8 Monaten war das erste mal die gelbe Motor-Kontroll Lampe an. Ergebnis - Lambda Sonde defekt. Damals meine der Ansprechpartner im Autohaus, dass dies wohl ein "Problem" wäre, dass bei einigen NISSAN Modellen häufiger auftritt und das noch nicht so ganz in den Griff bekommen wurde. Zum Glück war die Reparatur damals alles über Garantie!
Letzte Woche ging das ganze von vorne los. Nach nicht mal 4 Jahren seit Kauf bzw. knapp 3 Jahre seit letztem Austausch der Lambda-Sonde. Zuerst wollte die Werkstatt mir die Kosten auferlegen - zum Glück hat sich aber raus gestellt, dass ich die erweiterte Garantie hab 
Nichts desto trotz würde mich eure Erfahrung interessieren. Gibt es hier X-Trail (oder andere NISSAN Modell) Fahrer mit ähnlichen Problemen? Wie häufig "darf" die Lambda-Sonde denn in der Regel kaputt gehen, sodass man es als "normalen Verschleiß" betrachten kann?! Selbst der Händler wollte zunächst nicht glauben, dass die nach nicht mal 2 Jahren schon wieder defekt ist (laut Fehler Protokoll vom Auto).
Ich befürchte irgerndwie, dass mich dieses Verschleiß Problem auch nach der erweiterten Garantie (ca. noch 1/2 Jahr gültig) weiter verfolgt und ich zukünftig dann selbst für ein offensichtliches Hersteller Problem mit der Lambda-Sonde "abkassiert" werde.
Ich bedanke mich im Voraus für eure Rückmeldung ob hier schon ähnliche Probleme bekannt sind und wie oft die Lambda-Sonde bei euren NISSAN (X-Trail) "verschlissen" ist. Gerne auch mit Tipps, wie ihr damit bzgl. Reparatur umgeht.
