Beiträge von mihael76

Zitat von Dillon1

So ganz verstehen kann ich das nicht. Wir haben 3 Autos (X-Trail, Pulsar, Hyundai i10) und ich kenne das Phänomen nur
aus den 80igern. Keines von meinen letzten Autos , ob BMW, Volvo, Hyundai, Mazda usw., hatte das Problem mit dem
Einfrieren der Scheiben von innen, selbst mein MX5 mit Softtop nicht und den bin ich auch den ganzen Winter gefahren.
Was ist bei Euch anders ?
Meine Tochter springt auch oft frisch geduscht ins Auto und fährt trotzdem mit sauberer Scheibe los.
Wenn so viel Wasser da ist, dass man ein Handtuch auswringen kann muß ja die Luftfeuchtigkeit im Auto 90% oder so sein (bei Frost?)
Das muß doch irgendwo herkommen, das ist ja fast eine Tropfsteinhöhle ...

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DANKE ...Genau so seh ich das auch....
Nächste Woche geh ich mal zu meinem Händler, was der dazu sagt....

Zitat von peho49

Das hat nichts mit Neuwagen zu tun.Die klimatischen Voraussetzungen schaffst du, wenn du zuviel Feuchtigkeit rein lässt, die dann nicht abgebaut werden kann. Wie tuxlinux schon schreibt: Fussmatten.....

Nutze meinen X genauso wie die anderen 12 KFZ vorher und die hatten dieses Problem nicht... Keins davon.
Naja vielleicht schwitze ich im Alter mehr und dadurch jetzt mehr Feuchtigkeit im Innenraum

Spaß beiseite... Im QQ-Forum gibt's das Problem anscheinend öfter.
Deswegen wollt ich hier auch fragen ob Probleme bekannt sind X-Speziefisch..

@tuxlinux danke für die Tips... Mach ich ja auch so einiges.
Mich kotzt an, dass man überhaupt was dagegen machen muss bei nem Neuwagen... Sollte ja nicht so sein.

Zitat von tuxlinux

Klima einschalten!
Die reguliert auch die Luftfeuchtigkeit.

Hast du Gummifußmatten drin?
Besser Teppich nehmen, da wird die Feuchtigkeit langsamer wieder abgegeben.

Klima hab ich regelmäßig an... Die soll man ja auch 5min vor Fahrtende ausschalten
Gumiimatten hab ich drinn... Da scheiden sich ja die Geister. Die einen sagen super weil die Feuchtigkeit nicht im Teppich bleibt, und andere wie du, daß die Feuchtigkeit nicht so schnell abgegeben wird mit Teppich

Mir gehts hier eher darum, dass es ja anscheinend am Auto liegt, dass die Scheibe beschlägt/einfriert.
Mein Nutzungsverhalten hat sich beim Kauf des X nicht verändert

Die Feuchtigkeit muss ja irgendwo herkommen

Musste bis jetzt noch bei keinem meiner "alten" Autos die Fenster vorm abstellen öffnen zum Lüften oder irgendwelche Entfeuchtersäcke im Auto lassen.
Das Scheiben von innen beschlagen is ja ok, aber einfrieren bzw das das Handtuch fast auswringen kannst nachm abwischen ätzt mich an.
Selbst ne Standheizung würde nur dazu führen, dass das Wasser dann nachm auftauen hinter die Armatur fließt bevor mans abwischen kann....

Hat jemand auch das Problem bei diesen Temperaturen mit gefrorener Windschutzscheibe von innen?
Ich weiß... Warme Luft kondensiert, bla bla, kalte Scheibe bla bla.
Hatte schon mehrere KFZ und nie dieses Problem. Jetzt mein erster Neuwagen und dann sowas.
Hab auch schon fast alle Tips/Tricks ausm inet durch.
Aber das kanns doch nicht sein.
Wäre das n Reklamationsgrund?

Bin echt pissig

Für was sind eigentlich die 2 freien Schalterplätze gedacht?

Gehe auch von Kondenswasser aus... Der Mokka X meiner Frau qualmt halt nicht so bei gleicher Fahrtstrecke.
Motorschaden bei 1000km kann ich mir auch nicht vorstellen
Deswegen die Frage ob das beim X normal ist..

Frage an die Benziner-Fraktion.
Qualmt euer X auch so übel bei diesen Temperaturen?
An der Ampel ists mir fast peinlich .
Normal?

Das Modul hab ich auch schon...