Blöde Frage, kann man den irgendwie einfach mechanisch öffnen?
die Klappe läßt sich mechanisch nur von innen öffnen (toll wenn der Kofferraum voll ist!). An dem Schloßmechanismus gibt es einen Entriegelungshebel, der durch eine kleine Öffnung in der Innenverkleidung zur Seite gedrückt werden muss - passendes Werkzeug vorausgesetzt.
über undichte Türgummis oder so ungewollte Feuchtigkeit ins Auto gelangt
vielleicht liegt das Problem aber auch darin, dass die zuvor durch Schuhe, Kleidung und Atmung ins Innere des Fz getragene Feuchtigkeit durch zu gute Abdichtung nicht aus dem nach einer Fahrt noch warmen Innenraum entweichen kann? Nach deren Abkühlung kondensiert die Feuchtigkeit an den schneller als der gedämmte Rest des Innenraumes abkühlenden Scheiben, bevor die feuchte Luft durch Undichtigkeiten abgelüftet werden kann.
Während wir dann also 100 km vom GPS ablesen, hat unser Tacho schon 110 km
das stimmt bei meinem XT komischerweise nicht, während die Tachoanzeige fast 10% übertreibt, zeigt der Wegstreckenzähler nur ca. 2% zu viel an - verstehe es wer will! Aber auch so hat man vermeintlich mehr km / Liter Treibstoff zurückgelegt und nähert sich (sehr mühsam) den Prospektangaben.
soll auch das nachlaufen des Lüfters beheben
das Nachlaufen des Lüfters ist heutzutage normal. Der Lüfter läuft auch bei anderen Motoren nach, um den Motor auch ohne Fahrtwind ggf. noch weiter zu kühlen, sinnvoll wäre dazu aber noch eine elektrisch betriebene Wasserpumpe, sonst kühlt man nur das Wasser direkt im Kühler (für einen baldigen Neustart?).
die paar Pferde auf den Weiden in unserer Nachbarschaft wirken noch irgendwie gemütlich und dürfen so viel äppeln wie sie wollen,
aber die gigantische Anzahl der zur Abwicklung des heutigen Verkehrs benötigten Pferde wäre das Problem
https://www.n-tv.de/wirtschaft…zeit-article19802340.html
http://nygeschichte.blogspot.c…anure-crisis-of-1894.html
wir haben die Wahl: sterben wir lieber an Stickoxiden als an Pferdeexkrementen?
Falls die Wahl auf letztere Lösung fällt noch ein guter Rat meines Opas: Wer bis zum Hals in der Scheiße steckt, der sollte den Kopf nicht hängen lassen 
!
Für Berlin, Hamburg, München, Frankfurt, Wiesbaden und Darmstadt gibt es (wie auch immer zustande gekommene) Messwerte für Luftverschmutzung,
und man kann schon mal nachsehen, ob man in ausgewählten Straßen die Lüftung seines Autos besser auf Umluft stellen sollte:
https://www.mopo.de/hamburg/st…ist-ihre-strasse-31899824
Da bietet sich ein weites Feld für immer wieder neue Verbotszonen.
vielleicht solltest du der GzBdA beitreten - das ist die Gesellschaft zur Bekämpfung der Abkürzungen !
Es gibt nun mal bundesweit unterschiedlich hohe Kaufkraft
https://www.financescout24.de/…dien/lebenshaltungskosten
daher muss jede Werkstatt regional entsprechend angepasste Preise kalkulieren - und das geht ja auch, weil die Werkstattmieten und die Löhne auch unterschiedlich hoch sind.
Wenn ich zu einem Nissan Vertragshändler gehe, egal ob in Köln, München, Hamburg, Stralsund oder Dresden, dann setze ich eigentlich voraus, dass ich überall die gleichen AW Preise vorfinde.
Deine Voraussetzung (Erwartungshaltung) wird aber von den Nissan Vertragshändlern NICHT geteilt.
Hier wurden schon einmal Rechnungen zum Vergleich gepostet, darin unterschieden sich nicht nur die Preise für die AW, auch die Materialpreise wurden auf dem Land erheblich niedriger angesetzt.
das geht wohl nach Angebot und Nachfrage, auf dem "platten Land" sind die Stundenverrechnungssätze nun mal niedriger - nur die Arbeitswerte sind vergleichbar.
