X-Tronic Getriebe bei 2.0 DCI 4X4

Das Problem mit dem "nicht schlüssig sein" kann ich nicht bestätigen.

Aber die Siebengangautomatik war mir bekannt. Steht doch eigentlich in den technischen Daten, oder täusch ich mich da jetzt. Falls ja, hab ich das vllt. vorher einer anderen Info entnommen.

Zitat von Coolgrabber

Das Problem mit dem "nicht schlüssig sein" kann ich nicht bestätigen.

Ich schon... habe es schon öfter erlebt, als ich zum überholen mal einen "kickdown" gemacht habe, dass der Wagen nicht runter schaltet... und dann auch nicht richtig weg kommt.
Habe auch schon ein paar mal, meist wenn er kalt ist, ein ruckeln gehabt.

Aber sonst prinzipiell zufrieden.

Zitat von Litauen-Urlauber

Ich schon... habe es schon öfter erlebt, als ich zum überholen mal einen "kickdown" gemacht habe, dass der Wagen nicht runter schaltet... und dann auch nicht richtig weg kommt.
Habe auch schon ein paar mal, meist wenn er kalt ist, ein ruckeln gehabt.

Stimmt, jetzt wo du es sagst ... die Ruckler wenn der Motor noch kalt ist hatte ich auch schon zwei-/dreimal. Aber mir ist noch was anderes aufgefallen: Und zwar riecht der Wagen hin und wieder nach Hydraulik- oder aber Getriebeöl. Habt ihr das auch schon mal bemerkt?

Das mit dem nicht schlüssig hatte ich nicht.
Einen Ruckler ja, ging aber dann direkt weiter.
Ich finde aber das Gummiband etwas zu elastisch bei unserer xtronic.

Eigentlich haben wir ja keine Gänge. Die manuellen Gänge sind ja
eher virtuell. Damit wird das Übertragungsverhältniss der Kette im
Getriebe geregelt. Ist so gesehen eine Gangsimulation.

Ölgeruch hatte ich noch überhauptkeinen. Das würd mich auch böse nerven.

Moin,da bin ich aber beruhigt,das auch andere das ruckeln haben.
Hat mich ein bissl nervös gemacht.
Nach meinem DSG Getriebeschaden im Januar bei meinem 3 Jahre alten Mondeo.
4 Wochen nach Garantie! 3711€

So, jetzt kann ich die Ruckler defintiv bestätigen ...

Wenn ich morgens auf dem Weg zur Autobahn bin und der Wagen noch kalt ist, habe ich meist so einen Ruckler. Auf dem Weg von der Arbeit nach Hause das gleiche Spiel.

Heute bin aber statt über die Autobahn zurück zu fahren noch in der Stadt gewesen. D. h. Stop and Go vor den Ampeln. Ich muss ehrlich sagen, dass ich die ersten Kilometer richtig durchgeschaukelt worden bin. Ich hatte ebenfalls das Gefühl der Motor, bzw. das Getriebe "weiß" nicht so richtig welchen "Gang" es wählen soll.

Daraufhin bin ich sofort bei meinem Freundlichen vorbei gefahren und habe ihm das Problem geschildert. Und was soll ich sagen? Seit gestern oder vorgestern gibt es ein Update fürs Steuergerät, welches das Problem, das bei Nissan schon bekannt ist, beheben soll. Nächsten Dienstag werde ich dort mal vorbeifahren und das Update aufspielen lassen. Werde dann weiter berichten wie es danach ausschaut.

Zitat von Coolgrabber

Daraufhin bin ich sofort bei meinem Freundlichen vorbei gefahren und habe ihm das Problem geschildert. Und was soll ich sagen? Seit gestern oder vorgestern gibt es ein Update fürs Steuergerät, welches das Problem, das bei Nissan schon bekannt ist, beheben soll. Nächsten Dienstag werde ich dort mal vorbeifahren und das Update aufspielen lassen. Werde dann weiter berichten wie es danach ausschaut.

Bin gespannt... denn dann werde ich anschließend meinen Händler auch mal kontaktieren.