Das ist schon interessant, wie das realisiert wird. Kann nur sagen, dass der X-Trail ziemlich geschmeidig um Kurven geht, also ohne viel zu wanken.
Habe aber auch nur den Vergleich zu meinem verflossenen T30, der schon 13 Jahre auf dem Buckel hatte.
btw. an welche email schreibt ihr da eigentlich bei Nissan, wo man auch eine Antwort erhält auf solche Fragen?
Fahrwerkregelung
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Beim Qashqai wird das so im Prospekt beschrieben :
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Ich glaub ich bin zu blöd
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moin
also wird alles über die Bremsanlage geregelt.
Das kann ich mir auch schon ehr vorstellen.Wobei die aktive Spurkontrolle, manchmal, recht aggressiv sein kann.
Und vielleicht erklärt es auch den höheren Bremsbelags Verschleiß ?Egal, die Anzeige bleibt aber immer noch ein Rätsel, oder man reimt sich irgend etwas dazu zusammen.
Werde wohl mal wieder das Handbuch durchblättern, aber bin mir sicher, das ich darüber nur wenig gefunden hatte.
Aber jetzt mache ich erst einmal meinen Boots Führerschein
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Seit wann kann der X-Trail auf dem Wasser fahren
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es gab auch mal einen der konnte über 's Wasser gehen
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Sehe da auch keinen Vorteil... Der XTrail fährt recht komfortabel, Neigung in der Kurve ist vorhanden, aber vollkommen OK und sicher.
Hoffentlich belastet es nicht die Bremsanlage, da reicht schon die elektronische Parkbremse. -
die elektr. Parkbremse erzeugt ja nun nicht wirklich Abrieb,die hält ja nur fest
