Hallo,
brauche euren Rat. Bei meinem X-Trail Diesel T30 2.2 4x4, Bj 2004 hat sich im Motorblock hoher Druck aufgebaut und das Öl beim Ölmessstab rausgedrückt. Ein Mechaniker hat darauf den Zylinderdruck gemessen, ein Zylinder läßt stark durch. Er hat inzwischen den Motor zerlegt und meinte dass auch die anderen Kolben viel Spiel haben. Er selbst und auch ein anderer Mechaniker sagten mir, bei diesem Motor könnte man die Kolben nicht wechseln, es gäbe keine Laufbuchsen so wie bei anderen Motoren.
Im Auktionshaus wird ein neuer Kolben und Ringe-Satz für diesen Motor angeboten, Kolben mit Übermaß 0,5mm.
Was sagt ihr dazu? Schon mal jemand einen solchen Motor wieder Leben eingehaucht?