Da war er noch ganz jungfräulich
Deine Kombi wäre meine ausweicht Möglichkeit aber aber bei den e4orce könnte man ab Tekna-Ausstattung die weiß-grau Kombi wählen… bei der 2WD und der Mildhybrid gab es die Variante nicht🤷♂️
Ist dann leider aber auch nur Kunstleder...
Da war er noch ganz jungfräulich
Deine Kombi wäre meine ausweicht Möglichkeit aber aber bei den e4orce könnte man ab Tekna-Ausstattung die weiß-grau Kombi wählen… bei der 2WD und der Mildhybrid gab es die Variante nicht🤷♂️
Türen Armaturenbrett=mega!!
Aber die Sitze…. Ich weiß nicht
Ist dann leider aber auch nur Kunstleder...
Die Sitze? Meine sind echt Leder meines achtens
IMG_20240205_151716.jpgDie Sitze? Meine sind echt Leder meines achtens
Wenn sie tan oder black gesteppt sind...sonst leider nur Kunstleder,genau wie Armaturenbrett und Türverkleidung.
Wenn sie tan oder black gesteppt sind...sonst leider nur Kunstleder,genau wie Armaturenbrett und Türverkleidung.
Und es ist als Vegetarier sogar besser so😁
Und es ist als Vegetarier sogar besser so😁
Hmmm,ich weiß nicht... Man will ja vermutlich nicht dran rumknabbern... 
Alles anzeigenJa aber das ist genau das was ich nicht verstehe bei den meisten hier.
Der WLTP Wert ist absolut zu schaffen.
Ich habe den Allrad und ich brauche bei normalen Temperaturen nicht mehr als 6,5 L ohne irgendwie sparsam zu fahren.
Wenn ich mich bemühe brauche ich 5,4 L.
Mit meinem Wohnwagen auf der Autobahn brauche ich 9,5L bei 90 km/h.
Ich verstehe hier in keinster weise warum hier viele ohne Anhänger mehr Kraftsoff benötigen als ich mit Hänger.
Ich vermute das hier einfach viele falsch fahren.
Fahrt 50 kmh in der Stadt statt 60
Fahrt max 90 bis 100 kmh auf Land statt 120
Fahrt max 120 kmh auf Autobahn statt 160.
Falls jetzt irgendwelche dummen Kommentare wegen rumkriechen auf der Fahrbahn kommen kann ich nur sagen das dies die erlaubten Höchstgeschwindigkeiten sind .
Fahrt vorrausschauend und geht sehr früh vom Gas vor allem im B Modus.
Macht wenn irgendwie möglich ein Spritspartraining das macht total Spass und ihr werdet euch wundern was alles möglich ist.
Sorry aber wenn hier jemand 10,5 Liter mit dem Auto braucht dann ist entweder was kaputt oder man hat gar kein Gefühl im Fuß oder die Bremse ist fest
Tja, was soll man dazu sagen...
Ich finde es unverschämt von Dir, sich so über andere zu äußern!
Mein gesamtes Berufsleben bin ich mit Fahrzeugen unterwegs. Auch diverse Spritspartrainings gemacht. Meine Verbräuche waren immer ganz gut! Nur dieser Wagen ist ein absoluter Ausreißer. Wenn ich Deinen Worten glauben schenken kann und Du dich nicht selbst belügst, ist bei meinem wohl was kaputt. Wenn ich überland und gemütlich fahre, komme ich auf etwa 8,5 Liter. Da kann ich machen was ich will. Autobahn konstat mit Tempomat 120 über 10 Liter. Bei höheren Geschwindigkeiten steigt der Verbrauch nochmals exorbitant nach oben. Ohne Anhänger. Und der Händler oder Nissan? Keine Reaktion...
Übrigens, die Werte wurden beim Tanken errechnet. Nicht per BC ermittelt. Denn anhand des BC wäre der Verbrauch etwas günstiger.
Tja, was soll man dazu sagen...
Ich finde es unverschämt von Dir, sich so über andere zu äußern!
Mein gesamtes Berufsleben bin ich mit Fahrzeugen unterwegs. Auch diverse Spritspartrainings gemacht. Meine Verbräuche waren immer ganz gut! Nur dieser Wagen ist ein absoluter Ausreißer. Wenn ich Deinen Worten glauben schenken kann und Du dich nicht selbst belügst, ist bei meinem wohl was kaputt. Wenn ich überland und gemütlich fahre, komme ich auf etwa 8,5 Liter. Da kann ich machen was ich will. Autobahn konstat mit Tempomat 120 über 10 Liter. Bei höheren Geschwindigkeiten steigt der Verbrauch nochmals exorbitant nach oben. Ohne Anhänger. Und der Händler oder Nissan? Keine Reaktion...
Übrigens, die Werte wurden beim Tanken errechnet. Nicht per BC ermittelt. Denn anhand des BC wäre der Verbrauch etwas günstiger.
Versuch mal ohne Tempomat und auch die Klimaautomatik bei Kälte aus...manuell auf 19 oder 20Grad,auch hinten.
Der Motor läuft sehr häufig und lang,wenn man 23 o.ä.Innenraumtemp. vorwählt.
Und dann Onepedal , B, oder D und Segeln lassen...je nach Streckenprofil.Man muss bissel spielen und Erfahrungen sammeln.
Durchschnitt auf längeren Strecken betrachten ,weil 5 oder 10km nicht realistisch sind,da das Triebwerk jetzt zu der Jahreszeit länger brauch um warm zu werden.
...und dann muss er ja auch noch bissel eingefahren werden,das ist bei jedem Auto so und wohl auch beim ePower,denke ich.
Wenn er 20000km weg hat ,gucken wir mal.
Mein e4force liegt aktuell bei 7,5 -8,5l im Schnitt...das ist für mich im Winter okay.
Im September ,als er neu war hab ich öfters die 6 vorm Komma gesehen...und lasst euch nicht die Fahrlaune verderben,es ist ein tolles Auto!!!
Alles anzeigenVersuch mal ohne Tempomat und auch die Klimaautomatik bei Kälte aus...manuell auf 19 oder 20Grad,auch hinten.
Der Motor läuft sehr häufig und lang,wenn man 23 o.ä.Innenraumtemp. vorwählt.
Und dann Onepedal , B, oder D und Segeln lassen...je nach Streckenprofil.Man muss bissel spielen und Erfahrungen sammeln.
Durchschnitt auf längeren Strecken betrachten ,weil 5 oder 10km nicht realistisch sind,da das Triebwerk jetzt zu der Jahreszeit länger brauch um warm zu werden.
...und dann muss er ja auch noch bissel eingefahren werden,das ist bei jedem Auto so und wohl auch beim ePower,denke ich.
Wenn er 20000km weg hat ,gucken wir mal.
Mein e4force liegt aktuell bei 7,5 -8,5l im Schnitt...das ist für mich im Winter okay.
Im September ,als er neu war hab ich öfters die 6 vorm Komma gesehen...und lasst euch nicht die Fahrlaune verderben,es ist ein tolles Auto!!!
Also bri meinem beschriebenen Verbrauch handelt es sich um meist längere Strecken. Klar Kurzstrecke braucht mehr. Die von Dir beschriebenen Maßnahmen alle bereits probiert. Selbst die Heizung steht in der Regel bei 18 bos 19 Grad. Da wir auch den Leaf (E-Auto) seit zwei Jahren besitzen, ist besagte Problematik (Mehrverbrauch im Winter, heizen im Winter etc) wohl bekannt. Selbst mit dem erreichen wir bessere Werte als von Nissan angegeben. Meine Frau kann den dogar sparsamer fahren als ich 😉 Dementsprechend denke ich kann es nicht an der Fahrweise liegen. Jedenfalls wundert es mich, warum einige diese guten Verbräuche generieren können und andere nicht. Das muss ja eine Ursache haben. Jedenfalls hilft es nicht weiter, wenn einzelne hier diese anderen in Frage stellen und sie für Dumm halten.
Das Auto an Sich, und da gebe ich Dir Recht, macht wahnsinnig Spass. Mit eben dieser kleinen Einschränkung.
Also bri meinem beschriebenen Verbrauch handelt es sich um meist längere Strecken. Klar Kurzstrecke braucht mehr. Die von Dir beschriebenen Maßnahmen alle bereits probiert. Selbst die Heizung steht in der Regel bei 18 bos 19 Grad. Da wir auch den Leaf (E-Auto) seit zwei Jahren besitzen, ist besagte Problematik (Mehrverbrauch im Winter, heizen im Winter etc) wohl bekannt. Selbst mit dem erreichen wir bessere Werte als von Nissan angegeben. Meine Frau kann den dogar sparsamer fahren als ich 😉 Dementsprechend denke ich kann es nicht an der Fahrweise liegen. Jedenfalls wundert es mich, warum einige diese guten Verbräuche generieren können und andere nicht. Das muss ja eine Ursache haben. Jedenfalls hilft es nicht weiter, wenn einzelne hier diese anderen in Frage stellen und sie für Dumm halten.
Das Auto an Sich, und da gebe ich Dir Recht, macht wahnsinnig Spass. Mit eben dieser kleinen Einschränkung.
Nissan sagt irgendwas von 6,7l im Schnitt und ich kann mir schwerlich vorstellen ,dass es jemand schafft ,diese Werte um mehr als 20 % zu unterbieten ,da die Herstellerangaben schon im Idealfall ermittelt und schön gerechnet wurden.
Aber ich will hier natürlich niemanden zu nahe treten und irgend etwas unterstellen.
Bin gerne hier im Forum und finde es gut ,dass man sich austauschen kann.
