Morgen,
habe ich das richtig verstanden, dass die Anhängelast allein durch die verbaute Anhängerkupplung bestimmt wird?
Ich bin davon ausgegangen, dass bei 1800Kg schluss ist, da das so in allen Datenblättern steht. Beim Rameder steht auch 1,8t.
Bei der MVG allerdings im Post drüber steht was von 2183Kg. Was stimmt denn und ist es wirklich so simpel?
Grüße
Es zählt die Anhängelast die im Fahrzeugschein des Autos steht.
Die AHK von MVG könnte mehr aber das Auto nicht.
Alles klar danke. Ich seh grad auf 2,5t hochschrauben kostet knapp 1000 Euro.
Und dann ab zum TÜV
Also das finde ich krass.
Wie kann das sein 2500 kg?
Wenn doch der Hersteller selber auf 1800 kg bzw. 2000 kg begrenzt?
Warum gibt der Hersteller dann nicht gleich höhere Anhängelasten frei?
Also das finde ich krass.
Wie kann das sein 2500 kg?
Wenn doch der Hersteller selber auf 1800 kg bzw. 2000 kg begrenzt?
Warum gibt der Hersteller dann nicht gleich höhere Anhängelasten frei?
Was ist daran krass??? Das ist ganz Normal. Der Hersteller bleibt in dem Rahmen wo er die nötige Sicherheit sieht. Wenn du selbst die Anhängelast mit Eintragung erhöhst, ist es dein Problem.
Mein T32 hat Original 1600kg gebremst. Mit der dementsprechenden AHK und inkl. Eintragung darf ich jetzt 2,3T Anhängen (bis 12% Steigung).
Es kommt ja auch immer drauf an wie du die Kiste nutzt..... Als Zugfahrzeug ist der "T33" jedenfalls nicht gedacht, das kann ich dir sicher sagen 
wie siehts da mit Garantieleistungen aus wenn ich 700 kg mehr dran habe als vom Hersteller eigentlich vorgesehen?
Und wieso soll der T33 nicht als Zugfahrzeug geeignet sein?
Naja... Eigentlich ganz logisch. Bei jeglichen umbauten die nicht Original ab Werk, oder in der Vertragswerkstatt (mit absprache beim Autobauer) gemacht wurden sind, wird der Hersteller sein "Veto" einlegen................
Würdest du das anderst machen?
Und wieso soll der T33 nicht als Zugfahrzeug geeignet sein?
Weil es ein Aufgepumpter PKW ist. Genau wie der T32... Ist eben nicht für den Dauerhaften Anhängerbetrieb gedacht.... 
Ja bei dauerhaften Anhängerbetrieb geb ich dir recht.
Eine Baufirma z.b. sollte sich lieber einen Pickup oder so zulegen.
