Das kann ich gut verstehen! Meine 5 Jahre Garantie sind jetzt auch abgelaufen. Meine 2-jährige Garantieverlängerung (die es ja für den 1.6er angeblich nicht gibt) hat sich kurz vor dem Ende noch dicke bezahlt gemacht. Die Heckklappendämpfer sind noch auf Garantie gewechselt worden. Gut das ich noch die Zusatzgarantie hatte! Ich überlege jetzt auch ob ich nochmal verlängere!
Allzeit gute Fahrt und einen schönen Sonntag noch!
Hey,
Update von mir.
Schaltgetriebe wurde vom Bosch service ausgebaut, und von mir zu einem Getriebe Spezi gebracht. Lagerschaden behoben für 1150€
Dann wieder zurück zu Bosch, Einbau + Ausrücklager +Luftfilter +Getriebeöl.
Nochmal 1200€. Kupplung ist drin geblieben.
Der Bomber läuft und schaltet wieder neu.
Angenehme Woche Euch 🙋♂️
Also war heute mit meinem T32 Baujahr 07/18 beim Service, nach dem Spülen und wechseln des Öls beim CVT Getriebe bei ca.70000km, Probleme mit dem Automatik Getriebe. Wie schon beschrieben, dreht zu hoch beim kurzen Abbremsen, Berabfahren, zügigen Kurvenfahrtrn, abrupt zurückschalten beim abbremsen Berg runterfahren...
Update auf neustem Stand, ist aber auch nicht die Ursache, Nissan hat bewusst die Kulanz auf CCT Getriebe auf 5 Jahre verlängert, Probleme mit diesem Getriebe und dem Baujahr sind bekannt. Unbedingt Getriebe öffnen lassen und nachschauen zwecks Verschleiß!!!!! Betroffen sind Kette, Ventile ....habe einen Termin für Januar bis dahin hoffe ich bleibt er noch fahrbereit, fahreinschränkungen habe ich vom Autohaus nicht bekommen. Laut dem Service ist dies durch die Kulanz von Nissan und der Anschlussgarantie von Nissan (Exklusiv) abgedeckt. Werde berichten wie es weiter gehen wird.
Bei mir war ein defekter Getriebeölkühler, durch welchen Kühlmittel / -wasser ins CVT-Getriebe gelangte, die schleichende Ursache für die gravierenden Schäden am CVT- und Verteilergetriebe...
Hi,
muss auch zu dem Thema etwas berichten, da ich es interessant finde, gerade bei dir was das hintere Differential zerissen wurde.
Habe in Renault KadjarForum aber auch im Renault Koleos Forum viel gelesen, da die Technik dieselbe ist
wie im X-Trail oder Quashqai.
Der Renault Koleos ist der Zwillingsbruder vom X-Trail.
Auch dort sind die Probleme mit dem CVT Getriebe und ACHTUNG auch sehr viele Fälle mit dem zerissenen Differential an der Hinterachse beim Allrad.
Was mir hier aber aufgefallen ist, daß es bei Koleos den Allrad nur mit dem starken 2.0 Diesel Motor gibt und denselben Motor hast du auch.
Bei 1.6er und 1.8er Diesel Motoren mit allrad habe ich noch nirgendwo Probleme mit dem Diff gelesen weder bei Nissan noch bei Renault wie z.B. Renault Kadjar.
Ob das Problem wirklich nur bei den starken 2 Liter Motor auftritt wenns ums Diff geht???
Und CVT Probleme sind lange bekannt deswegen habe ich mir den X-Trail als Handschalter gekauft obwohl ich Automatik haben wollte.
Hi,
habe meinen X trail von Nissan zurücknehmen lassen, nach zweimaligem Austausch des Getriebes ist die Problematik nicht zu beheben gewesen. Die Abwicklung war völlig unproblematisch und auch seitens Nissan durch den Kundenservice, übrigens sehr kompetent, erledigt.
Nun habe ich einen neuen Qashqai als Schalter und bin begeistert.
Alles anzeigenHi,
muss auch zu dem Thema etwas berichten, da ich es interessant finde, gerade bei dir was das hintere Differential zerissen wurde.
Habe in Renault KadjarForum aber auch im Renault Koleos Forum viel gelesen, da die Technik dieselbe ist
wie im X-Trail oder Quashqai.
Der Renault Koleos ist der Zwillingsbruder vom X-Trail.
Auch dort sind die Probleme mit dem CVT Getriebe und ACHTUNG auch sehr viele Fälle mit dem zerissenen Differential an der Hinterachse beim Allrad.
Was mir hier aber aufgefallen ist, daß es bei Koleos den Allrad nur mit dem starken 2.0 Diesel Motor gibt und denselben Motor hast du auch.
Bei 1.6er und 1.8er Diesel Motoren mit allrad habe ich noch nirgendwo Probleme mit dem Diff gelesen weder bei Nissan noch bei Renault wie z.B. Renault Kadjar.
Ob das Problem wirklich nur bei den starken 2 Liter Motor auftritt wenns ums Diff geht???
Und CVT Probleme sind lange bekannt deswegen habe ich mir den X-Trail als Handschalter gekauft obwohl ich Automatik haben wollte.
Danke für den Hinweis.
Ich habe nun ebenfalls mal in Koleos-Gruppen auf Facebook recherchiert und einige erschreckende Berichte und Fotos von ebenfalls zerissenen Differenzialgetrieben gelesen und gesehen.
Baujahr und Motorisierung sind in der Regel identisch.
Ich werde im März 2024, wenn die aktuelle Gebrauchtwagengarantie ausläuft, nochmals für 550,- Euro 2 Jahre Gebrauchtwagengarantie von MultiPart abschließen.
Der Wagen hat jetzt ca. 85'000 Km... d.h. in ca. 20-30'000 km könnte sich das Differenzial wieder melden... 
Ich hoffe zwar, dass mich der X-Trail noch 2-3 Jahre ohne größere Probleme noch begleitet, bevor er dann gegen einen Camper-Van ausgetauscht wird.
Zum Glück haben wir den X-Trail mit den schwecheren 130ps Diesel als Familien Auto reicht der aus.
Eigentlich war ich am Überlegen noch einen zweiten X-Trail oder Koleos mit dem 2 Liter Diesel und Allrad für mich zu kaufen aber jetzt hat es sich erledigt wenn ich das mit dem Differential lese. 😕
