Für Diesel-Fahrzeuge, die nach dem 01.07.2009 erstmals zugelassen worden sind, ist je angefangene 100 ccm Hubraum 9,50 Euro zu zahlen. Hinzu kommt ein Zusatzbetrag von 2 Euro je Gramm CO2-Ausstoß über dem Freibetrag
Kfz-Steuer-Reform 2021: Der CO2-Steueranteil steigt
wollte erst Widerspruch einlegen,aber es passt so....der steht ich glaube mit 210gkm in der COC Bescheinigung
Sauerei
Hallo,
Komischerweise zahle ich bei meinem T32 (2016, 1,6 L) der Steuerklasse 6 hat, ebenfalls 240 € im Jahr.
Er benötigt aber zum Glück noch kein Ad Blue.
Hat sich da das Finanzamt verrechnet???
Schönen Gruß Sascha
Nein, das passt...Euro 6 ist die Schadstoffklasse, nicht die Steuerklasse. Die daraus resultierenden Steuerlast ist aber ebenso hoch, dafür hat der Euro 6 aber die grüne Plakette und keinerlei Beschränkungen bei Streckungssperrungen in Städten (die teilweise Euro5 betreffen).
Kann es auch nicht nachvollziehen, dass E Autos komplett befreit sind. Oder brauchen die keine Straßen, die finanziert werden müssen?
Ist ja Schadstoffbezogen und nicht auf Straßennutzung.
Das E-Auto haut nun mal hinten keine Schadstoffe raus.
Was du dir gerade wünscht nennt sich Maut.
Das wird für viele nur noch teurer.
Vor 2009 hatte die Steuer nichts mit Schadstoffen zu tun, sondern wurde nur anhand des Hubraumes berechnet.
In der neuen KFZ Steuer kommt noch die willkürlich eingeführte CO2 Besteuerung dazu.
Wohl war, habe da eine alte Seite erwischt.
Ab dem elften Jahr nach Erstzulassung wird die Steuer für E-Autos nach dem zulässigen Gesamtgewicht berechnet. Das beträgt beispielsweise beim Elektro-Pionier i-MiEV (Marktstart 2010) von Mitsubishi in der Basisversion 1185 Kilogramm – macht eine Kfz-Steuer von 45 Euro. Wenn Ende 2023 die ersten BMW i3 (Marktstart 2013, 1630 Kilo) steuerpflichtig werden, sind für sie mindestens 50 Euro zu bezahlen.
Die höchste KFZ Steuer für BEV liegt bei knapp unter 120 €, das sind dann Fahrzeuge mit einem zGG von 3.500 kg.
Ist ja Schadstoffbezogen und nicht auf Straßennutzung.
Das E-Auto haut nun mal hinten keine Schadstoffe raus.
Was du dir gerade wünscht nennt sich Maut.
Das wird für viele nur noch teurer.
Ja und Straßen und Brücken müssen nicht gebaut werden? Die KFZ Steuer dient Mal dem Bau und Erhalt des Strassennetzes, was mit E Autos anscheinend nicht mehr notwendig ist.
Und Emissionsfrei ist das E Auto auch nur Lokal, dazu beim Feinstaub genauso schlecht oder gut wie andere Fahrzeuge.
Maut wäre grundsätzlich nicht schlecht gewesen, aber absolut unfähige Politiker haben noch nicht mal das umgesetzt bekommen. Dafür fahren alle ohne Gebühren durch das Transitland Nr. 1 in Europa.
Doppelpost
