Tagfahrlicht anzapfen

Denk an TÜV.
Hab grade Nachuntersuchung hinter mir. Musste die Lichter abbauen sowie den Deflektor für Motorhaube und Windabweiser.

Ok, dann ist gut. Wobei es halt immer drauf ankommt, wo man macht.
Zum ersten Mal TÜV mit allen diesen Sachen bekommen, war TÜV Rheinland. Hyundai von Frau mit fast selben Sachen auch ohne Problem beim TÜV Taunus.
Und nur TÜV Hessen macht faxen. Aber wusste vorher nicht, war zusammen mit der Inspektion vom Autohaus aus.
Ansonsten sind meine anders als die aus dem Link. Sind schwarz und nicht chrom, sind komplett als leiste und wie einzelne LEDs und haben noch Blinker Funktion in gelb sprich sind 2-way.

Nein. Obwohl ich die Idee auch hatte, so wie bei den Franzosen. Habe dann aber gelassen, weil ich nix mehr am Auto machen wollte.

Zitat von 1Marc

Guten Tag,
Bin neu hier und habe mir vor 2 Monaten den neuen x-trail benziner mit automatik in der teckna version gekauft.
Was mich stört, dass die Tagfahrleuchten vorne leuchten und hinten nichts. Deshalb hab ich mir für hinten Leuchten gekauft, die anstelle der Abdeckung über den hinteren Leuchten angebracht werden. Die passen zu 100 % und sind normalerweise an die hinteren lampen anzuschliessen, so dass man Stopp und Standleuchten hat. Nun habe ich mir gedacht dass ich die Standleuchten an die Tagfahrleuchten klemme damit der Wagen auch bei Tag hinten beleuchtet ist und die andere an die Stoppleuchte. Nur weiss ich nicht woher ich den Strom der Tagfahrleuchte abklemmen kann. Hat villeicht schon jemand von euch sowas getan. Würde mich auf eine Antwort freuen, oder mir bleibt nur der Weg zum Händler.
Hier noch der link für diese Zusatzleuchten : https://www.ebay.de/itm/Rear-W…ksid=p2060353.m2749.l2649
Vielen Dank für eure Hilfe

Mach halt einfach das Licht an und gut.

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Never touch a running system

Tagfahrlicht spielt sich überraschenderweise komplett vorne ab, da kannst du hinten nix anzapfen.
Was du machen könntest: Leuchten auf Dauerplus. Weil Auto läuft = mind. Tagfahrlicht an.

@Timtom
Im Nissan Autohaus muss man damit rechnen, dass die Mechs den Prüfer noch drauf hinweisen
Aber auch bei uns ist der TÜV - weil da auch Prüfer ausgebildet werden - sehr kritisch.
Ich gehe lieber zur Dekra. Da gibt es Kaffee, netten Plausch und fertig