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Meine Hyundai Werkstatt (Firmenwagen) ist noch so eingestellt, dass so etwas REPARIERT wird und nur getauscht wird, wenn es nicht anders geht.
Tja, das ist alte Schule und historisch bedingt (positiv gemeint): Problem suchen und die defekten Teile reparieren, anstatt halbe Autos auszutauschen - was anderes bleibt den Schraubern in den IFA-und privaten Werkstätten nicht übrig. 
Die Getriebe scheinen beim Xtrail öfter Probleme zu machen, insbesondere was die Seilzüge angeht. Habe vor ein paar Tagen einen ähnlichen Bericht auf motor-talk gelesen. Hoffentlich nur Einzelfälle, da ich mich auf den Service bei Nissan nicht verlassen möchte.
Habe auch schon ein neues drin, weil der Rückwärtsgang immer raus flog wenn ich etwas schneller zurück setzte. Wurde nach Freigabe durch Nissan kostenlos getauscht, seit dem ist gut.
Ansonsten keine Probleme mit dem Wagen, bin grade durch die erste HU & AU ohne Beanstandung. Bin daher weiterhin sehr zufrieden mit dem Dicken. 
Bei welcher Laufleistung traten die Probleme das erste Mal auf?
Welchen Motor fährst du und wieviel Kilometer hat dein X heute auf dem Tacho?
Mag meinen Xtrail auch und möchte ihn nicht mehr missen. Jedoch scheint Nissan bei Qualität eine ziemliche Streuung zu haben. Weiterhin ist der Kundenservice zumindest nach meiner Erfahrung eine Katastrophe.
Hallo Torro, ich wollte mal fragen wie der Stand der Dinge ist, da ich das selbe Problem habe , aber bei mir im 2ten Versuch es auch noch mahlt "wie Sau". (wie ohne Kupplung). Ich habe heute einen Beitrag geschrieben aber da neu - sorry- unter Allgemeine Themen gelandet ist.
Weisst Du etwas verwertbares ??
Danke im voraus für ne Antwort
Gruss Arndt71
